中国老龄人口达2.5亿 “老有所养”成了需要迫切解决的问题

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我国60岁以上的老龄人口已达2.5亿，每年增加8000多万老龄人口。随着人口老龄化加剧，养老服务需求日渐增多。实现“老有所养”，成为当前及今后迫切需要解决的社会问题。

王金辉 制图

记者在多家养老机构调查发现，近年来，一方面，政府及各社会力量积极迎接“银发”大考，推动养老服务体系建设，老年人的养老心态发生了新变化，青睐的养老方式更加多样，观念也更为务实；另一方面，养老服务仍然面临着诸多难点痛点，是社会发展的明显短板，服务供给无法满足老年人多样化的养老需求。

延伸阅读

长住邮轮、定居旅店……国外兴起另类养老方式

长住邮轮：

八旬老人选择豪华邮轮，边养老边环游

豪华邮轮是游客们放松和旅行的舒适工具，很早就被老人“盯”上了。2015年，欧洲某杂志的一位记者乘坐一艘名为“公主号”的邮轮度假，他在晚餐时注意到有位八旬以上的老人独自在餐厅入口处用餐，看起来与船员和服务员非常熟悉，好像认识他们所有人。他开始以为这位老人是邮轮工作人员的家属或朋友，一聊天才知道她只是一位有意在邮轮上养老的长住老人。

原来这位老人已经在同一艘邮轮上旅行四个来回了。被问到为什么要留在邮轮上时，老人毫不犹豫地列出了一长串理由。她说：“住在邮轮上，比养老院要便宜多了。”

这位记者马上查阅了附近养老院的情况，发现欧洲的不少养老院费用高昂，老人入住的平均费用大致为200美元一天，可是如果乘“公主号”邮轮，充分使用长期票加上老年人折扣等优惠的话，那么每天的费用只需要135美元。

还不单单如此，老人不仅省下了每天65美元，而且还能享受相当令人满意的贴身服务。她可以随意选择每天十餐的餐饮、点心外加夜宵。如果老人愿意，她能够自己去餐厅就餐，也可以申请客房服务，请服务员把食品送到房间里享用。这个讲究的老奶奶的确每天都把早餐叫到房间里，靠在床上慢慢吃。

老人还说，“公主号”邮轮上有三个游泳池，一个健身房，全天的洗澡热水，免费的洗衣机和烘干机，随时可以使用。如果每天拿出5元小费的话，那么船上的服务员都可以是她的看护，24小时不间断。而且船上有医生随行，完全不用担心患病的问题。老人还高兴地说：“假如我在船上摔倒造成了髋骨骨折的话，邮轮公司早已许诺会立即给我升舱，并且可以终身使用。”老人最高兴的还有每隔一到两周就能交上新的朋友，从来都不缺一起聊天和玩游戏的友人。每天晚上船上还有真人秀节日，包括歌舞、杂技表演等供她消遣，比住在老人院里要有趣多了。

这位记者披露了该消息后当时引发了热议。《今日美国》随后调查证实，邮轮是个不错的养老之地。在该报的统计中，情况更为乐观。例如数据显示，在有专业人员服务的养老院中，2017年的费用每月平均为3750美元，而在12夜旅行的南加勒比邮轮上，普通价格为779美元，相当于65美元一天。如果老两口同往，第二人的票价减半，再计算上积分、老年人折扣以及信用卡奖励等优惠，价格就更低了。另外，老人一般不会订烈酒，不要求登岸旅游，那么费用又少了一些。

据该报报道，很多长途邮轮愿意接纳“留守”老人，只要老人按时缴纳费用即可。而且邮轮的航线和时段是固定的，例如一次环球邮轮每年在海上180天，一个旅行结束后，老人有机会在同一码头登上另一艘邮轮继续生活，连交通费都不用多掏。港口上会有自助式储物仓库，老人可以把多余衣物存放好，完全没有累赘。当然，并不是每家邮轮公司都愿意接受老人长期入住。

定居旅店：

养老院贵不如住假日旅店，既省钱又方便

去年底，美国得克萨斯州的64岁退休老人特里·罗比森在自己的社交网页上发表了一番言论，他说，在美国的养老院平均每天收费188美元的今天，他可不想把钱花到养老院里，声称已经找到了最佳养老地点，老人们随时都可以去。

罗比森说，经过一番研究和计算后，他认为遍布各地的假日旅店最适合养老。他对假日旅店进行了调查，当长期包订房间加上老年人折扣都合理使用时，老人每天只需要交纳59.23美元，而且还包括早餐，有些旅店还有晚间酒水和餐食优惠价时段。

罗比森说，每天省下来的钱，老人们可以舒舒服服地享用午餐和晚餐，哪怕天天下餐馆都够了，而且还是选择最中意的馆子去吃，或者申请送餐服务，预订特殊的电视节目和电影。总之，老人们可以过得很宽裕。

罗比森指出各种方便之处：旅店里有水疗室、健身房、游泳池。房间里有清洁的浴巾、充足的牙膏、洗发精和剃须刀。清洁工永远把房间和洗手间打扫得一尘不染。旅店里有免费自助式的洗衣机和烘干机。

不过，请旅店洗高档服装是要收费的。一旦遇到电视坏了，床垫不舒服等问题，老人也完全不用费心，服务人员会随时来打理所有事情，修好之后他们还要表达歉意。

罗比森说：“他们把你当顾客，而不是当病人看待”。如果老人每天交5美元，那么工作人员就会轮流来照看：“他们会在当值时来查看你的状况，如果有问题会叫救护车。”

在旅店的大门口，总有该城市的公交车站，老人们免费。如果老人行动不便，他们有专用的残疾人车辆伺候。老人想要远途旅行的话也很方便，旅店每天都有开往机场的摆渡车，老人如果不想总待在一个地方，“那太好办了，夏威夷也有假日旅店”。

住在旅店里，老人们是很安全的，因为夜间有保安人员执勤。老人们在旅店接待来访的亲友非常方便，旅店也欢迎他们住上三五日，既陪伴老人，又给自己放个短假。

实际上，罗比森在花费上的估算还是偏保守的。今年2月美国旧金山凯悦集团在网上公布的房间价格，每晚只有30到40美元。如果订长期居住和使用旅馆电话，还能获得额外积分，罗比森和老人们更该高兴了。

扎根小船：

夫妇俩退休后驾船自由行，享受优质生活

在上了年纪后，很多人都希望实现自己多年以来的某些愿望，而如果这个愿望正好和安度晚年的方式重合，那真是太完美了。

美国夫妇加里和朱莉都喜欢大海，他们一直想拥有自己的船，在海上来去自由。夫妻俩退休之后，便离开了居住多年的内陆，购买了一条11米长的小型帆船，把自己的全部家当都搬上去，过起了随船漂泊的生活。

夫妇俩尤其喜欢加勒比海，他们在退休后的8年之中，全部都在温暖的中美洲海岛间游玩。加里在为《国际生活》杂志撰写的文章中说，按照他的计算，他们每个月所需要的家庭预算，只需要1000美元便足够了，比住养老院当然便宜很多，甚至比在美国本土养老，还要便宜不少。

原来，加里和朱莉一年中有很长一段时间，可以免费停泊在加勒比海周围风景优美的海滨小城，在享受海洋和日光之余，也享受异国廉价和优质的生活。他们在海边的农贸集市里购买当地的热带美食和水果，饮用那里款待游客的酒水。如果乘出租车可以放心和他人拼车，分担车资。生病和看牙都在港口小城解决，因为那里的医生水平也是杠杠的，而医疗费用则可以回到美国报销，万事不用担心，还节省钱财。

加里夫妇实现了他们潇洒养老的梦想，也鼓励其他老人也效仿，并且义务给他们指导如何学习驾船。加里说，在沿海城市学习驾船每人30美元，租船也不过每周1500到3000美元。有此愿望的人只要提前计划和参加相应的训练，实际操作是很容易上手的。如果到了不能出海的年龄，就把船停泊在某个港口附近，以船为家就可以了。加里夫妇是打算好了，要在船上安度晚年了。（北京晚报 记者 温玉顺）

北京大力发展社区养老服务业：适老小改造 可以帮大忙

“让老年人拥有幸福的晚年，后来人就有可期的未来”，今年政府工作报告中的这句话，拨动国人心弦。大力发展养老特别是社区养老服务业，推进多层次养老保障体系建设，继续提高退休人员基本养老金，一系列举措都体现了以人民为中心的发展思想。老年社会正在到来，打造“老年友好型城市”，进行适老化改造，则是每一座城市需要应对的课题，更是作为首善之区的北京应对老年社会的题中应有之义。正是在这样的大背景下，本报近日关于适老公园的报道，引发读者持续热议。

公共设施要能保障老人安全·让老人在公共环境心理放松

除了家庭的适老化改造，老人经常前往的医院、公园、餐饮、超市等公共场所，都应更多地考虑老年人的身体状况，更好地满足老年人的生活需求，从老年人行动上的方便和心理上的需求两方面入手，能够处处体现对老人身心特点的细腻关照和人文关怀。

保障老人的身体安全，是公共环境适老化改造的重中之重。要让老年人有安全感，就要充分考虑到各类意外发生的可能性。人上了年纪，腿脚多不灵便，视力听力也都受限，摔、滑、绊、掉等安全隐患大大增加。因此，无障碍设计极其必要。公园里的坡道、公厕里的安全扶手、商场里的休息点、银行医院里的助老通道等，应该设计得恰如其分。各种安全隐患，也应该尽早发现并排除。本报的报道中提到，有的公园不让老人电动轮椅进入，这应该是出于安全方面的考虑。但考虑到使用电动轮椅的老人越来越多，公园是不是应该提前做好准备，而不是一禁了之？

让老人在公共环境中自如从容，和安全上的考量同等重要。老人不仅需要安全的环境，也需要被尊重、被理解。因此，在保障老人安全的同时，也要考虑到不能让老人有被束缚的感觉。有些公园，为老人们设计了步道，还贴心地在地面标出长度，方便老人锻炼身体，让他们对于自己的锻炼程度心中有数。有些社区，不仅给老人提供可供休息的座椅，还预留轮椅空间。如今的公厕，也越来越人性化，但考虑到老人们行动不便，多半会有人陪同，多建一些“第三卫生间”，则能让老人们在“方便”时更方便。

在安全便利之外，老人们还需要精神滋养，需要心理慰藉。老人的社交生活，应该在适老化改造中得到更多重视。老年活动站点、便利的口袋公园，都是必不可少的。另外，应该有更多能遮风挡雨，又舒适安逸的休息区，方便老人们歇脚、晒太阳、和好友相聚。在方寸景观中体现温情，需要设计者的巧思和对老人特点的充分了解。

健康和幸福是衡量老年人生活品质的标准。适老化改造，需要全方位的设计，需要更多的换位思考，需要更精准的努力。建设“老年友好型城市”，应当有更多的人积极参与，和更迅速、更严谨、更专业、更人性化的行动。

来源：综合光明日报、北京晚报

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